El piloto correntino dialogó con el equipo Eventos & Marcas y describió su regreso a las carreras después de un receso, su exitoso debut en una nueva categoría del TC2000, y su victoria en La Plata a pesar de las difíciles condiciones climáticas.
El corredor describe su regreso a la competición automovilística tras un parón de más de un año y medio en una nueva categoría nacida de un desprendimiento del tradicional TC 2000, que cuenta con la fiscalización de la ACTC y equipos importantes.
Detalló su participación en las dos primeras carreras de esta categoría, destacando un cuarto puesto en la primera en San Juan y un doble triunfo en La Plata, donde compitió intensamente con su compañero de equipo, Agustín Canapino, a pesar de las adversas condiciones climáticas.
Enfatizó la importancia de la confianza y el control del coche y el equipo para un buen rendimiento, especialmente al enfrentarse a un rival tan competitivo.
Finalmente, menciona su habilidad particular para conducir bajo la lluvia.
- Regreso a las carreras tras un año y medio de inactividad.
- Debut exitoso en una nueva categoría del TC2000, un desprendimiento del TC2000 tradicional.
- Victoria en La Plata con el equipo Ambrogio Racing (Renault), superando a Agustín Canapino en condiciones climáticas adversas.
- Importancia de la confianza en el equipo y el auto para lograr el éxito.
- Adaptación a las condiciones de pista difíciles (lluvia, frío, viento) como factor clave en la victoria.
Humberto Krujoski relata su regreso al mundo de las carreras automovilísticas después de un paréntesis de un año y medio.
Explica que su vuelta se dio gracias a una nueva categoría del TC2000, creada por equipos que se separaron del TC2000 tradicional debido a diferencias de visión con la ACTC (la entidad fiscalizadora).
Esta nueva categoría cuenta con la fiscalización de la ACTC en aspectos deportivos, pero con una fiscalización propia en cuanto a los reglamentos técnicos.
Krujoski debutó en San Juan con el equipo Ambrogio Racing (Renault), logrando un cuarto puesto. Su siguiente competencia fue en La Plata, donde se enfrentó a un fin de semana con condiciones climáticas extremadamente adversas: lluvia, frío y viento.
A pesar de esto, consiguió un gran resultado, ganando ambas finales.
Destaca la importancia de la confianza en su equipo y en el auto, especialmente considerando que solo tuvo 20 vueltas de prueba antes de su debut.
La competencia en La Plata fue particularmente reñida, con una fuerte lucha contra Agustín Canapino, a quien describe como un rival implacable.
Krujoski enfatiza su habilidad para manejar en condiciones de lluvia, lo cual le permitió destacarse y obtener la victoria. Finalmente, el piloto resalta la importancia de la confianza en sí mismo y en su equipo para afrontar los desafíos de la competencia.
«Después de la última fecha del 2023 en Turismo Carretera, en San Juan, lamentablemente tuve que hacer un parate de un año y medio prácticamente, hasta que se abrió la puerta de esta nueva categoría, que para que la gente entienda, es un desprendimiento de lo que es el TC 2000 tradicional, donde corrían las Coupé de Fuego, los Ford Sierra, donde corrió Maldonado, Traverso, Besone, en definitiva.
En esta categoría son unos dueños de equipos que no compartían visión con la otra categoría y decidieron ser fiscalizados por la ACTC porque tampoco compartían las políticas de los criterios de la CDA y finalmente arman esta categoría, se genera esta categoría con equipos muy importantes, son hombres muy fuertes de la anterior era del TC2000, que se forman esta categoría, con la fiscalización de la ACTC, pero en lo deportivo y con una fiscalización propia en cuanto a los reglamentos técnicos. Así que se crea esta categoría y allá fuimos a competir.-
La primera carrera la hice en San Juan, en Villicum, con el equipo de Ambrogio Racing Que es el equipo Renault justamente de la Comisión de Concesionarios Renault Argentina, el equipo Axion Castrol y obtuvimos enseguida un buen resultado, cuarto puesto.-
Luego llegó lo que fue la cartera de La Plata, que conté con un gran auto con todas las condiciones de pista que nos tocó, porque fue un fin de semana muy adverso, con mucha lluvia, mucho frío, mucho viento, y realmente, pudimos andar rápido siempre, peleé todo el fin de semana con mi compañero de equipo, fue mi rival más directo, Agustín Canapino, nada más ni nada menos así que luchamos, pudimos ganar las dos finales y ese fue un poquito, un pequeño resumen pero tenía un montón de carga emocional por lo que significaba volver al triunfo, después de estar inactivo tanto tiempo.
Aparte, Humberto una vez me contaste, en la lluvia te sentí como pez en el agua vos, ¿no?
Como yacaré. Como yacaré. Entonces sí, funcionamos bien. La verdad que a mí me gusta mucho esa condición de pista. Es como que logro interpretar la pista, el agua, el auto, qué sé yo, y siempre me gustó esa condición, pero en este caso puntual el auto andaba bien en esa condición y también en piso seco, como por el día domingo, así que pude disfrutar realmente muchísimo».-
Fuente: Eventos & Marcas
